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メイトリクスPこれは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を元に構成しています。
メーデー！3期3話(OUT OF CONTROL「御巣鷹の尾根」)
1985年8月12日発生 死者520人 生存者4人 単独機史上最悪かつ航空事故としてもテネリフェの悲劇に次いで2番目に多くの犠牲者を出す大惨事となった。事故の直接的な原因は1978年に発生したしりもち事故とそれに対するボーイング社の修理ミスで、不適切な修理の結果、後部圧力隔壁が金属疲労で破断し、それによって垂直尾翼が脱落、同時に油圧系統も全て破壊された。パイロットたちはエンジンの出力を調整するなどして奮闘し必死に羽田空港へ戻ろうとしたが叶わず32分間の迷走飛行の末力尽きた。
犠牲者の冥福をお祈りいたします。また、本事故を教訓にしたユナイテッド航空232便不時着事故illust/99827839(DC-10が第2エンジンの爆発で油圧全喪失に陥ったが、非番の訓練教官が本事故を研究しており、エンジンの出力調整で最寄りの空港の滑走路まで機体を降ろすことに成功 だが、最後の最後でバランスが崩れ横転大破炎上 しかし、それでも乗員乗客296人中184人の命が救われた)の事も知っておくべきだと私は思います。
2021-08-12 09:00:01 +0000