京急蒲田駅上りホーム案内。
東急大井町線旗の台駅の案内。
品川駅～海老名駅を結ぶ東急。
上北台以北延伸後の行先はこんな感じ。
三田線6500型の号車表示。
京急横浜駅の案内板を南海仕様にしてみました。
京急川崎駅の案内板。
有珠山は近くにある。
名古屋高速で最も交通量が多い路線。
首都高速埼玉3号川越線
駅ビルの2階がすたれている駅。
大東市の中心駅。
成田線我孫子支線の複線化改良図。
分岐駅改良して緩急接続を。
地鉄で唯一のスイッチバック駅。
ハイウェイオアシス以外にも必要な新井PA。
2022年。冬、待望の有人PAに。
高架化されて島式2面4線化もされる。
新横浜の行き先駅名標です。
東北唯一の10番台国道。
近江八幡の隣にある武佐駅。
昔は入口に給油所があった。
米坂線が強化されていたら。
JRの伊丹駅。
梅田駅前通ります。
尾張地区で唯一の給油所付きエリア。
高山本線の新案内板。
かつては合流が暫定2車線だった。
中百舌鳥駅はこの表示はありません。
8号と365号が交わる交差点。
天下茶屋駅と新今宮駅の下りの案内板を作ってみました。
国分寺線が新宿駅に直通した時の案内板。
国分寺線新宿方面直通後の小川駅の案内板。
国分寺線が新宿方面直通になるとこうなります。
北野田駅の案内を変えてみた。
実は岡山市内にある休憩所。
泉佐野駅の駅名を新しくしてみました。
国分寺・拝島両方面に対応した駅名標。
早いうちからスマートICが恒久化されたPA。
因みに立山町に属する駅。
下り線は入口からSAまで長い。
ここは東広島市にあるエリア。
埼玉南部を東西に横切る国道。
島本町で唯一のJRの駅。
日本初のサービスエリア
全国でも数少ない単式1面1線の高架駅。
多賀SAはここが最寄り。
みよし市役所からは遠い。
北東部に浄水場あります。
米野木台が名前の由来だが…。
彦根駅と彦根口駅の間にあるので漢字でもええちゃうの？
近江鉄道で最も利用者が多い駅。
由来は今宮戎神社。
簡体字で萩に訳し文字なかったので…。
刈谷駅と似て非なる駅。
折り返し線新設計画があるなら…。
新田辺駅からの乗り換えは遠い。
武生駅と北鯖江駅は隣同士。
大石寺を境に道路事情は変わる。
名神最後のSA・PA。
