好像有人覺得我在這個平台都沒噴過內政,只好貼貼這個了:
台灣政府在面對交通議題上可以說是「超級怠惰和暴力」,在國際間可以說是名列前端的交通事故大國,總是認為交通事故主因就是「車速」,只要為了安全,基本上除了安插「測速照相機」外,就是派交通警察手持測速槍埋伏,道路路型、減速設施、標線設計等一般正常國家的做法,台灣完全不一樣。
要說在世界上測速照相機最密集的國家,中華民國說自己是第二,那沒有其他地方能說自己是第一;但事故率仍名列全球前排,明顯完全不是解決之道。
再來就是實施多年的「禁行機車」方案,再來是為此方案衍生的「機慢車優先道」,不斷將機車向充滿違停、障礙的路旁壓迫,再透過不良設計與不當政策欺負機車路權,媒體乘上了交通部的便車,向社會大眾放大機車的危險性。
假如交通部的做法延續到了2077年,我們預設機車已經被社會壓迫到使用者大量減少,而小型車就成為了下一個排除的對象,在失去了機車的人們,選擇了大眾運輸工具與小型車,而交通部仍執迷不悟的試圖用「錯誤的方法」來解決問題......
2022-06-29 06:15:46 +0000