Անդրե Մանուկյանこれからのマンガ投稿!
マセラティ・ビトゥルボは、今の時代には非常に疑問の多い車です。当時としては革新的なGTカーだったと評価する人もいれば、クルマとして商業的に失敗したビトゥルボを軽視する人もいる。マセラティ・ビトゥルボは、世界初のツインターボを搭載した市販車で、日常的に乗れるGTカーとして1981年に発表された。V6エンジンにレース用のツインターボを搭載するなど、技術的な面も考慮されていたが、ベースとなったメラク製のキャブレターエンジンが強制吸気を想定していなかったため、残念ながら失敗に終わった。ビトゥルボにはフューエルインジェクションなどの技術革新が施され、さらには222、ザガートスパイダー、420、425、430のセダン、高級志向の228、ハードトップ2シーターのカリフ、ビトゥルボの進化系であるギブリ・ビトゥルボ、さらにはV8エンジン搭載のマセラティシャマルなどのパフォーマンスモデルが登場した。しかし、ビトゥルボは良い車だったのか、悪い車だったのか、という疑問が残る。
今度の漫画『CLUB SPORT』には、18歳のダニエルが乗る1987年式のマセラティ・ビトゥルボSiクーペが登場します。この漫画は、落ち込んでいるティーンエイジャーのダニエルが、親友のアドリアーノのおかげで、「車を楽しむ唯一の方法は、他の誰のためでもなく、自分の好みに合わせて車を改造することだ」と信じている緊密な仲間たちを通して、チューニングカーの世界やイタリアのカーカルチャーに触れていくというものです。アドリアーノとダニエルは、友人のメカニックが大切にしていた2台のマセラティ・ビトゥルボを手に入れる（アドリアーノは街道レーサーのビトゥルボ、ダニエルは昔ながらのヒルクライム用のビトゥルボを製作）。日が経つにつれ、ダニエルは新しい友人たちから、彼らのアンダーグラウンドなカーレースの世界と車の個性的な表現を紹介され、新しい友人、真実の愛、そして競争を迎えることになる。
2021-11-24 23:31:37 +0000