伊奈谷を走った古豪達　その１

今回もマニアックにw
１形式１両の珍車。クモハユニ６４
モハユニ６１として製造された３両のうち、唯一電装された車輌
後年、モハユニ４４の仲間になり運転台増設後にクモハユニ６４となった
身延線や大糸線、岡山ローカルなどで活躍した後に、飯田線を終の棲家とした
両運転台の郵便荷物合造車は使い勝手が良かったのか、結局１９８３年の飯田線旧国終焉まで走り続けた
廃車は１９８４年になってから