２０９系２２００番台

京浜東北線で運用されていた２０９系はＥ２３３系１０００番代に置き換えられた。
その際に東急や新津で後期に生産された電気式ドアの約半数の一部は２２００番代に改造された。
改造に選ばれし２０９系では最初に登場した。
外観上ではパンタ換装された０番代ナハ３２編成との違いは無い。
南武線で使われていた初期の空気式ドアのナハ１編成を置き換える為にナハ５２編成が登場、２００９年６月に仙石線の１０３系を置き換える為に２０５系１２００番台を使う関係でナハ５３編成が登場、その後列車増発の為ナハ５４編成が登場し６両３編成１８両が配備されたが、南武線にもＥ２３３系８０００・８５００番代が配備された為にそれにより全てそれに置き換えられ２０１７年２月に運行を終了した。
２０１７年４月にはナハ５３編成が房総に転属、ジョイフルトレイン「ＢＯＳＯＢＩＣＹＣＬＥＢＡＳＥ」に再改造されている。