北越急行はくたか

今は"北陸新幹線"に昇格した北越急行はくたか
福井ー金沢/和倉温泉ー犀潟ー越後湯沢の区間で自社線内は"160キロ"運転するなど画期的な運転をしていた
車両はJR西日本683系ベースで"北越急行"対応設計となっている
メーカーは川重×新潟トランシスの"ノックダウン方式"製造
(モーターメーカーは"東芝製")