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T.Hこのイラストは昨年11月頃から描き始めたのですが、ここ数年前から続いている相続税増税、団塊世代の大量退職、更に日銀のマイナス金利政策の影響による不動産バブルの影響で相変わらず仕事が忙しいせいで制作にあまり時間が取れず、またしても完成まで10ヶ月近く掛かってしまいました…。暇になり過ぎても困りますが、こんな異常な状況は一日でも早く収束してもらいたいものですね…。それはさておき、今回は日産のW10アベニールの中期型を描いてみました。アベニールのイラストをpixiv内で検索してみると、次期型のW11型が大多数で、W10型は初期型が1件のみしかアップされていませんでした（つまり、W10アベニールの中期型のイラストはpixiv上ではこの作品のみ）。この車が新車で買えた当時は、バン仕様のカーゴをベースに、ビレットグリル、リヤゲートスムージング、フルエアロ、メッキホイール等で派手にドレスアップされた8ナン登録の個体を街中でよく見かけたものでしたが、マイナー車の部類として扱われているのはちょっと意外に感じました。当時、保安基準の規制緩和が施行される前だった事もあってか、先述の様な公認取ってガッツリいじられた個体か、フルノーマルの個体と二分されていて、このイラストの様なノーマルの味を残したドレスアップを施された個体は見かける事は少なかったですね。ちなみに自分が小6の終わり頃から高2の頃まで、家の車がW10アベニールの中期1.8Si:でした。P10プリメーラからの乗り換えだったのですが、プリメーラと全く別物の足回りやエンジンの性能の悪さに不満をこぼしながらも、その代わり積載性能が高く実用的な車だったおかげか、5年近く乗っていました。イラストの車は、中期型2.0Si:ATTESAのスポーティーパック、サンルーフ装着車をベースに、ローダウン、ホイールをWORK EMOTION CRkaiの17インチに変更、ドアミラーとサイドスポイラーをボディ同色塗装、スポーティーパックには設定されていないリヤマッドガードを装着、追加メーター、R34GT-R純正シートを装着、インタークーラーを装着している所で判ると思いますが、最終型のサリューGTのSR20ターボに換装しているという設定にしてあります。言うなれば、「ぼくのかんがえたさいきょうのあべにーる」と言った所でしょうか（笑）。右側のルーフレールの横に付いているファッションアンテナは、目立たないので省略しようかと思いましたが、結局描いてしまいました。よく見ると、Aピラーにもメーカーオプションの電子制御アクティブサウンドシステムのツイーターが付いていますね（笑）。なお、2ページ目に縦にレイアウトしたものと、3ページ目にキャラクターのみのイラストをアップしました。そちらも見て頂けると幸いです。
2016-09-11 14:07:30 +0000