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宮迫真一（かず）小池都知事が「東京に全車二階建ての通勤電車を導入する」と宣言していたので、
「そうそう、E215系は先頭車がシングルデッカーだから厳密には全車二階建てじゃないのよね」と一人でニマニマしていたのですが、
フタを開けてみたら、なんと、
北米やインドの貨物列車によくあるダブルスタック方式で車輌を云々…
早い話が、こうなります↓↓
http://2.bp.blogspot.com/-1BbF3QiAd-0/Ui9YbpGk-8I/AAAAAAAACC4/Skzmp1iCK5Q/s1600/container+clear+elec+lines.jpg
設備投資が天文学的な額になりそうですな、こりゃ。
というわけで北武には実現可能な「全車二階建て」を導入します。
新幹線には既にMaxがありますが、狭軌では初の試みかと。
(近鉄にも似たようなのがあったけれどもあれは標準軌だし中間車がシングルデッカーだから北武の勝ち)
乗降に時間がかかるので当面は快速急行専業ですが、
支線に直通できるよう6+4に分割してあり、先頭車には自転車用ラックもあるので、快速急行で大胡まで行って赤城山をサイクリング、なんて使い方もできます。
残念ながら快速急行の停車駅以外では自転車を持って入場できないので、最寄りの快急停車駅までは自分で漕いで来てもらうことになります。
2016-08-19 11:35:30 +0000
