うきはある時期の江ノ電の顔といえば、この初代５００形であろう
１９５６年から２連接２編成が登場した
車体は丸みを帯びたモノコック構造。正面は３枚窓で曲面ガラスを使用
車体の基本構造は試作、改造された３００や２００の運用結果をフィードバックし連接構造とされた
以後、江ノ電の近代化、車輌増備は２連接車体で進められてゆくことになる
５０１Ｆが東洋工機、５０２Ｆが東急車輛で製作され、それぞれデザインに特徴があった
おでこのライトを腰部に移すなどの更新工事はあったが、
１９８４年から８５年にかけての正面３枚窓から５枚窓への更新の際に２編成とも同様のデザインとなった
１９８９年から９０年いかけて釣り掛け駆動からカルダン駆動化され使用が続けられたが、
車体の構造上冷房化が難しく、経年は浅かったが２００２年に５０１Ｆが、２００３年に５０２Ｆがそれぞれ廃車され形式消滅した
現在、５０２のカットボディが極楽寺車庫に、５５２が調布市の中古車販売店に展示されいる
2016-03-30 08:09:50 +0000