今回は2台同時に投稿します。
1枚目は今年引退した列車である485系あいづライナーとクマさん。ちなみに今日は485系の日です。
2枚目はカーボン化・空調装置を床下へ移動・大出力電動機搭載という魔改造を遂げた近鉄26000系さくらLinerと葛西サクラです。当初はサクラさんの誕生日に投稿する予定でしたが、時間とやる気がなかったので投稿が遅れました。
サクラ「――オレを甘く見てはいけない……」
485系会津ライナー引退は残念です。せっかくクマさんの車両にしたのに――。
北陸新幹線開業でさらに485系は減りました。ただし青緑の485系は越後トキメキ鉄道が快速列車として所有するようです。
さらに北海道新幹線開業で485系白鳥が引退するか心配――。
近鉄26000系は今年運航開始25年目を迎えましたが、この列車が登場した1990年は京成AE100系、東武100系、四国2000系などの多くの特急列車が運航開始をしました。
1990年のブルーリボン賞レースは接戦だったんだよな……。
2015-04-07 23:18:44 +0000