うきは数日前に遠州鉄道の３０系にやっと乗ってきた
自分でもマイナー路線かな？とは思うけど、そろそろもう少し注目されてもいいと思う
現在のところ、完全新造のノーズサスペンション式釣り掛け電車としては最後のもの
つまり、最新鋭の釣り掛け電車である
もっとも製造は１９７８年だけど・・・
だんだんと数を減らしており、現在は朝の増結運用で西鹿島～新浜松間を２往復走るだけになっているようだ
４両のうち、２連は同じ３０系ながらカルダンドライブのモハ５１が充当されることが多く、もう２連の方に釣り掛け駆動車が充当される
遠州の釣り掛けはバーサスペンション式の台車を履いている事で有名
これも殆ど広まらなかった特殊な形式の台車で普通鉄道ではもちろんここだけ
さらに釣り掛け電車としては珍しく発電ブレーキを装備しており、
減速時に電制が効くと釣り掛け音を奏でると言う２つも３つもおいしい電車である
今回、僕が乗ったのがもっとも新しいモハ２５＋クハ８５で、これらは空気バネ台車を履いている
相棒はもちろんモハ５１＋クハ７１だった
基本的に１運用しかないために、当日乗れるのは一編成だけ
今回、バーサスペンションの編成には乗れなかったので、次回リベンジと言うことで
釣り掛け電車も減ったけど、湘南顔の電車も減ったよなぁ・・・と思う今日この頃でございます
非日常を楽しみたい方はこちら
http://www25.tok2.com/home/ukiha/11_m_ise.html
2011-07-02 14:47:50 +0000