世界最速のトランスポーター

あおよし

メルセデス・ベンツ300SLのエンジンを搭載したこのクルマは、レーシングカーを運搬することを目的にハンドメイドによって一台だけ製作されました。その独特のフォルムにレーシングカー以上に人気を集めたりもしましたが、デビューしてから翌年の1955年に、カー・レース史上最悪の事故を機にメルセデスはワークス全面撤退を決定。行き場を失い、博物館の老朽化もあって展示さえしてもらえずに1967年に廃棄処分となった不運のクルマです。しかし、新しいメルセデス・ベンツ博物館の建設が決定するに伴ってこのクルマの復元計画が決まります。一台きりのハンドメイドであったために作業図面すらありませんでしたが、残された多くの写真や当時を知る人々からのアドバイスもあって、2001年のメルセデス・ベンツ ブランド生誕100周年パレードにその姿を再び表わしたのでした。現在はリニューアルされたメルセデス・ベンツ博物館に展示されています。

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2011-04-01 06:18:51 +0000