MASERATI MERAK 1972

BORAのエンジン加熱問題の対策として、リアの風通しを良くしたメラクさん。車体はほぼBORA
Cピラーをアーチ化して、元のシルエットを守った。
一般では、こちらの方が人気があるようですね。
あと、BORAではV8だったのがV6に、シートもエンジンが小さくなったために2+2に。