【ウソ電】京急2000形、地下鉄へゆく【京浜急行】

2100形の登場で昼間は暇を持て余していた2000形だったが、98年11月の羽田直下乗り入れに際し2100のエア快が増発、不足するA快特運用に2000が返り咲くこととなった。
2扉のまま残存していた編成に前面非常扉を増設し「2800形」に改番、2012年のスカイアクセス開業後はエア快に充当される姿も見られた。

前回のあげおで見せてもらった佐藤ｾﾝｾ(https://www.twitter.com/WS_KHK_WMMT)の貫通京急2000形です。2000の泉岳寺乗り入れと2100の浅草線直通は全京急オタクの悲願とされています。知らんけど。