198X年、京阪率いる江若鉄道からの激しい抵抗により、湖西回り新線の建設は遅々として進まずにいた。また動力近代化でも組合の抵抗を受け、北陸本線米原〜田村間は未だ非電化。しかし、民営化によって局面は変わり始めた。JRの象徴トワイライトEXPが逆向き機関車で運行されるのも今だけの光景だろう。
ふと「米原回りのトワイライトエクスプレス」を考えた時、米原田村間のE10が頭をよぎってしまってアイデアが降りてきてしまったんです。
ちなみにDD50やEF58のトワ釜もいます。
by蒸機牽引の豪華寝台列車はいいぞおじさん
2023-08-17 09:01:37 +0000