うきはこないだは１次車描いたので、今回は２次車
その近代的な外見とは裏腹に、足回りは旧性能釣り掛け駆動
将来的にはカルダン駆動化されることを前提に６０００系ベースの車体で登場した
しかし、結局は釣り掛け駆動のまま廃車が進行し、残るは６７５６Ｆのみ
１次車と共にほそぼそと運用に就いている・・・
３月には運用就いてた
今はどうだろう？
その後２月ばかり瀬戸線訪れていないので
乗れるなら、乗れるうちに乗っておきたい電車の一つ
乗るなら今。すでに手遅れかもしれないけど
日中明るい時間帯に乗れるかどうかは運次第だねぇ
また名古屋行くか・・・
2010-05-14 09:46:01 +0000