「ちっこいレールカーゴ」がブルトレ牽引に進出してから早10数年、東京発のほとんどは彼の担当となり、花形運用の「夢空間あさかぜ51・52号」もcMc250系2両での牽引となった。
魔改造により交流機器を搭載された彼は博多まで足を伸ばし、観光と物流双方の需要に応えるべく72時間闘い続けている。
この前描いた時は横顔しか拝めなかった、島村センセ(twitter/toike_shimamura)の「ちっこいレールカーゴ」ことcMc250系『電車』を描きました。
機関車嫌いのJR東海くんも『電車』ということで大人しくしているようです。
2022-08-21 16:32:57 +0000